CONVOYAGE AUXERRE - CHARTRETTES
L'Yonne - La Seine
Un
armateur souhaite : Réviser ses capacités, apprendre de
nouvelles techniques de navigation, une astuce pour le passage des écluses
à bajoyers inclinés. Le Yacht Club de Chartrettes est à
votre écoute.
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Le "Friendship"
de Fred, ayant hiverné au port d'Auxerre, chez Paul, Sté
Aquarelle, quitte la Bourgogne pour la région parisienne.
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Sans avoir acheté le pain et les excellentes pâtisseries d'Éric et Nathalie. Une adresse à retenir, située après le pont Paul Bert, en montant à droite en ville. | ||
Après avoir couché
par prudence : le radar, les antennes satellite, radio et V.H.F. c'est
déjà la première écluse : La Chaînette.
Le barrage est partiellement à aiguilles. "Dites Monsieur
le subdivisionnaire, en ce début de saison, ne serait-il pas pas
possible de repêcher celles qui s'en sont échappées
?" Nous n'aurions pas la désagréable impression, comme
Messieurs les éclusiers, que rien n'est fait pour protéger
nos coques. Nous profitons pour saluer Dorothée amarrée
non loin de là.
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Sur l'Yonne, les écluses
sont à bajoyers inclinés, parfois un, parfois deux ou trois
pontons flottants comme ici, ou parfois sans et là beaucoup de
plaisanciers les redoutent.
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Nous délaissons
l'entrée du canal de Bourgogne peu après le Chantier
fluvial de Migennes de Jo Parfitt, le
président des Amis
du Canal du Nivernais, tout comme Laroche-Migennes, si chère
à Marie-Claude. Nous poursuivons notre descente de l'Yonne.
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A cette période,
le printemps, les barrages sont presque relevés.
Il est évident que les pluies sont attendues pour assurer une navigation
sans restriction sur les canaux du Nivernais et du Bourgogne durant l'été.
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L'armateur prétexte
une arrivée tardive pour nous priver d'un dîner au restaurant
de La Côte Saint Jacques.
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Denis, l'éclusier
d'Armeau, nous informe. Bravo pour cette très bonne initiative,
à quand sur L'Yonne, les mêmes panneaux d'informations officiels
comme ceux du canal du Loing ou du midi ?
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Le port de Villeneuve
sur Yonne vient d'être repris, un gros travail attend les nouveaux
propriétaires. Un arrêt pour constater que la mairie cherche
toujours le boîtier pour alimenter la halte en électricité.
Vite la saison a commencé. L'armateur en profite
pour faire remarquer au capitaine que l'amarrage se fait toujours face
au courant. ;-)
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Peu après l'écluse
de Rosoy au PK 62.5, un silo vient d'être construit,
qui plus est avec une trémie pour charger les bateaux,
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au droit de la société
Prysmian, un quai de chargement semble sortir des eaux. Nous vous tiendrons
informé dans "le bistrot
de l'écluse" très prochainement.
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En amont de l'écluse
de Saint Bond, la berge rive droite a été refaite par des
techniques végétales et tunages. La perspective d'une
augmentation du trafic sur l'Yonne, nous réjouit
le cur.
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Toujours aussi accueillante
la halte de Sens, nous permet d'aller faire des emplettes en ville. Un
nouveau point d'eau, dans le sol, vient d'être terminé.
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Il n'en est pas de même
pour Pont sur Yonne. Le ponton est toujours aussi instable, il se murmure
qu'une nouvelle halte devrait être créée, mais quand
Monsieur le Maire ?
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Si vous avez des R.T.T. à prendre une adresse, l'écluse de Vinneuf, n°13. Outre le temps de passage très long, monsieur l'éclusier se réjouit de faire attendre les bateaux, commerces ou plaisances, par des fausses bassinées. Ici, les copains mariniers sont rois. | ||
La dernière écluse de l'Yonne franchie, en route vers la Seine. | ||
Le port de Montereau-Fault-Yonne est désert. Ici aussi la ville ne s'est pas encore rendue compte que les plaisanciers sont de retour comme les hirondelles. | ||
A Saint Mammès, les péniches-hôtel finissent leurs préparations pour accueillir leurs premiers clients. | ||
Surpris en flagrant délit
d'excès de vitesse, par Guy, Friendship gagne son nouveau port
en Seine. Une rumeur circule déjà que le Simonszand
serait à vendre, pourtant il sort de
peinture. N'hésitez pas à faire une offre, avant qu'il
ne soit trop tard.
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Avril 2009
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