LE SAINT PATRON DES MARINIERS

(Mosaïque d' Épinal)

Convoyage à l'allemande

Livre de bord du JOHANNA 2004 (texte et photo : J.P. & M.A. KABOK)

 

 

Livre de bord du JOHANNA

MARIE ANGE "JOHANNA" VOUS PRÉSENTE LE PÉRIPLE DE DEUX MOIS A TRAVERS LES CANAUX DU LOING, DU BRIARE, DU LATÉRAL A LA LOIRE, DU CENTRE, LA SAÔNE - LE CANAL CHAMPAGNE / BOURGOGNE (ex. canal de la Marne à la Saône ou canal des Heuilley), CANAL LATÉRAL A LA MARNE ET LA MARNE
Moret sur Loing avec la maison de Clémenceau
Montargis
...
Chatillon Coligny
Rogny les 7 écluses
Arrêt à Gazonne et la vue sur le lac
Surprise à Gazonne un pêcheur épuisé a abandonné quelques instants son " épuisette "
Le traditionnel pont canal de Briare
A Saint Thibault il faut s'arrêter au port, son capitaine est bien sympathique
Cette année à Marseille les Aubigny, le ciel était fort agité et le canal aussi
L'écluse du Guétin, impressionnante mais pas méchante
Nouveau port de Nevers : nous avons été très bien accueillis par son nouveau capitaine
Notre traditionnel arrêt avant Decize : pour le ravitaillement
Gentille halte à Gannay sur Loire (électricité)
Un agréable arrêt à Diou (mais pas d'électricité)
Nous avons particulièrement apprécié l'endroit charmant avant l'écluse de Digoin
Tous les soirs, j'emmenais Platon, mon shetland, pour sa promenade quotidienne et voilà un exemple de ce que je pouvais admirer : les couchers de soleil
Joli port de Digoin
Étonnant : Une sauterelle est venue " sauter " ou " butiner", comme vous voulez , un de mes géraniums " artificiel "
Voilà un éclusier qui s'est trompé d'époque
Port de Paray le Monial
La ville de Montceau les mines, jolie ville nouvelle avec tous ses commerces, et sa rue principale piétonne
Je vous présente Montceau les Mines avant
Et voici Montceau les Mines après, une ville où il faut s'arrêter
Halte nautique de St Julien : très bon souvenir
Adorable Village de St Julien
A St Léger sur Dheune, il vaut mieux continuer sa route ; car, comme à Rogny les 7 écluses, beaucoup de grosses péniches passagers et pas de place pour stationner
Port de Chagny : dommage car il y a une usine devant qui fait du bruit tout le temps
Il n'y a pas que des bateaux à Chagny
L'entrée de l'écluse de Châlon sur Saône :'on se croirait dans un ascenseur, mais c'est vraiment une écluse : impressionnante mais sans problème
Descente aux enfers, non, seulement une porte magnifique
C'est par là, la sortie de l'écluse et l'on dirait une guillotine, vite…. Passons
Ouf nous sommes sortis et toujours entiers
Châlon sur Saône ; magnifique ville
Verdun, très belle halte mais le port trop cher
La montagne de verre le long de la Saône
Nous avons beaucoup apprécié la Saône
Arrivée à Saint Jean Losne avec un arrêt au chantier Blanquart
St jean de Losne, on se croirait sur la croisette
Une écluse comme sur la Seine
La Saône boulevard, immense
Un petit arrêt en sauvage après Auxonne. En effet à Auxonne, le port est juste sur le passage du ski nautique, c'est trop bruyant et très remuant
Et nous voilà à l'entrée du canal de la Marne à la Saône
     
LE CANAL CHAMPAGNE / BOURGOGNE, CANAL LATÉRAL A LA MARNE ET LA MARNE
     
Le canal de la Marne à la Saône est très sauvage et c'est ce que nous apprécions
Je ne me lasse pas de ces couchers de soleil à chaque fois si différents
Le plateau de Langres
Nous approchons du souterrain de Balesmes
Entrée du souterrain de Balesmes 4 820 m sans voir la fin
Sortie après 1 h 30 de navigation intérieure étant éclairé
Le pont tournant de Luzy sur Marne est unique en France
Une montagne de conifères avant Chaumont, ce coin est très sauvage et magnifique
Les allées de conifères nous protègent du soleil avant Chaumont
Arrêt devant l'écluse pour dormir, personne à l'horizon et le calme complet avec la forêt ; vraiment merveilleux, la nature est à nous
Port de Chaumont
Tunnel de Condé
Pont levis de Brethenay
Canal à Vouécourt
Halte de Vouécourt, tranquille, seul.
Voici la vue que nous avions de notre bateau : un joli chalet en bordure de forêt immense, très joli coin à visiter
La carrière de Gudmont
La rivière de Mussey
Un arc-en-ciel à Joinville
En voilà encore un autre ils sont tous différents et toujours aussi magnifiques à regarder
Halte à Joinville c'est neuf et le ponton est très large
Un des plus beaux levers le matin : il y a tout, le brouillard le canal les conifères la beauté. On ne s'en lasse pas
Ne pleure pas "jeannette " non Johanna là, là là là là là là là là là là là là , ne pleure pas jeannette non "Johanna " nous ne te coulerons pas, nous ne te coulerons pas
Enfin sans jeannette, nous nous arrêtons le soir après le pont à droite en sauvage et seuls
Halte à Saint Dizier
Il ne faut pas faire de vieux os sur le canal à St Dizier, les avions à réactions nous rendent complètement sourds, il faut passer son chemin
Châlon sur Marne canal latéral à la Marne
Arrêt à Chalon sur Marne
Condé sur marne avec la tempête Johanna a perdu sa table en teck (jamais retrouvée) le taud s'est déchiré ainsi que le reste beaucoup d'autres dégâts
J'aime les chevaux, j'aime les filles
Halte à Mareuil sur Ay
Nous nous arrêtons devant le carrefour d'Epernay afin de faire le plein de gaz oil ; nous sommes sur la Marne
Epernay il y a un port
Arrêt à Cumières sur Marne ( sympa)
Charly sur marne
Arrosage automatique contre le gel des vignes
Le chien de l'écluse de Courtaron
Après 2 mois de navigation Platon est épuisé
Quel malheur de voir cela
La Ferté sous Jouarre
Le Port de Meaux

FIN DU PÉRIPLE DES JOHANNA

Nous espérons vous avoir donné du plaisir à voir ces photos et surtout à naviguer dans ces eaux magnifiques ; cette région est particulièrement belle, sauvage et tranquille, nous vous la recommandons. Merci de votre attention et de votre patience pour la lecture et à bientôt pour les nouvelles aventures des Johanna.

Si quelqu'un est intéressé par ce voyage, marie ange est à votre disposition pour tous renseignements complémentaires, un livre de bord complet est en train de se monter avec aussi d'autres photos ; je n'ai pas tout mis dans la lorgnette.

 

 

 

Convoyage pour l'Allemagne

Dans notre jargon "fluvio-maritime", le convoyage est le retour à son port d'attache d'un bateau. Plusieurs méthodes existent. Avec un capitaine de notre connaissance qui ramène le bateau par les fleuves et les canaux, sur une barge par mer ou encore tout "simplement" par la route.
     
...
Un soir, lors d'une escale à St Jean de Losne, un camion attire notre attention. Garé non loin du Simonszand, nous allons voir de plus près. Nous révisons notre allemand et nous comprenons qu'il est écrit : "Avec nous à travers l'Europe"
Nous avions bien dit que nous ferions l'Europe, mais pas à bord d'un poids-lourd. Un coup de fil à la société nous rassure. Simonszand peut dormir tranquille, ce n'est pas lui qui est concerné.
Une grue de la société Blanquard est à pied d'œuvre pour puiser dans le bassin du canal de Bourgogne, celui qui rentrera par la route. Son choix s'est arrêté sur le bateau juste devant Simonszand. Des sangles sont passées sous la coque.

Petite vérification afin de s'assurer que celles-ci n'appuient pas sur des endroits sensibles tels qu'un Loch*

 

* Capteur servant à mesurer la vitesse, l'accélération ou décélération de l'embarcation
"Amazone" petit à petit s'élève dans les airs.
Son capitaine inspecte la coque de son embarcation. Nous autres, nous n'avons pas souvent le plaisir de voir les dessous de nos bateaux.
Très lentement il est amené au dessus de la terre ferme.
Avec une minutie et une patience le conducteur de la grue tire à terre le bateau
Maintenant, il va falloir le tourner pour le positionner.
Simonszand ne fait pas le fièr. Par prudence, nous lui avons retiré son drapeau de proue
Face au large, Amazonne fait un dernier signe à son élément porteur
Entre temps, le dessous du bateau a eu droit à un nettoyage au jet haute pression, afin de le débarrasser des algues et autres salissures. Ainsi l'antifouling adhérera.
Maintenant, la remorque est adaptée à la longueur du bateau (trois éléments coulissent les uns dans les autres), il ne reste plus qu'à le déposer sur le camion
Une dernière vérification : que toutes les cales épousent correctement la forme de la coque et, en route pour l'Allemagne. Lorsque vous croiserez un bateau sur un camion, vous saurez qu'il n'a pas été pris en auto-stop.
Ce jour là, la grue ne chôme pas. Un bateau sera remis à l'eau. Nous savons tous que la nature à horreur du vide. Un bateau en remplace un autre.