LANGON
Airbus (C'était un parcours atypique) |
La construction du ponton est cours Visitons les quais
Échelle des crues de la Garonne
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ALLEGORIE DE LA GARONNE "Garonne c'est le cœur, le sang, la raison d'être de mon pays" Michel Serres
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LES POISSONS MIGRATEURS - alose - alosa fallax - créac - esturgeon - accipenser sturio - lamproie - petromyzon marinus |
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LES PÊCHEURS DE SABLE Les pêcheurs de sable pratiquaient leur activité sur la Garonne jusqu'au début du vingtième siècle, grâce à des barques à fond plat pouvant atteindre jusqu’à vingt mètres de long. Ces embarcations qu'on manœuvrait avec une longue griffe étaient capables de transporter environ cinq mètres cubes de sable. |
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LA BARQUE La barque est une petite embarcation qui permet de traverser d'une rive à l'autre sur de courtes distances pour rejoindre les ports des villages sur la Garonne. Elle est très utilisée pour la pêche des poissons migrateurs. |
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LE BAC Le bac servait à traverser d'une rive à l'autre car il y avait très peu de pont. Les passeurs transportaient les hommes, les marchandises, les animaux et les charrettes pour lutter contre le courant, ils remontaient le long du rivage utilisant les lents tourbillons des contre-courants, puis allaient directement en force. |
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LE BATEAU A VAPEUR Le 3 aout 1918 est lancé à Lormont le premier bateau à vapeur "La Garonne" ce bateau mesurait 24m36 de long et 5m60 de large et son tirant d'eau de 0m97. Le bateau marche avec une grosse chaudière et un système de roues à aubes qui poussent l'eau pour le faire avancer. |
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LA GABARE La gabare utilise sa voile et le courant pour se déplacer sur La Garonne. Elle est faite en bois, son fond est plat et dispose d'un gouvernail pour se diriger. Elle transporte un grand nombre de passagers, mais aussi des marchandises, du vin, mais aussi des pierres qui partent vers l’Amérique. |
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LA YOLE DE COMMISSIONS La yole de commissions était une sorte d'épicerie flottante. C'était une grosse barque recouverte d'une cabane qui se déplaçait sur les bords de La Garonne. Le villageois attendaient la yole pour acheter leurs légumes, leurs viandes leurs fruits, leurs œufs, leur lait et leurs draps... |
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LA MIOLE La miole est une longue "guigue" de 15 mètres, adaptée pour La Garonne. Son fond est plat pour se faufiler dans les voies de navigation peu profondes. L'avant est relevé pour que le bateau ne s'enfonce pas dans l'eau. Il est muni d'une longue rame indispensable pour lutter contre le courant. |
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UN NOUVEAU PONTON A LANGON |
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Ancrée, depuis la semaine 40 de cette année 2020, le long des quais de Langon, une barge de l'entreprise Balineau débute l’installation des pieux où sera fixé un ponton de 25 mètres et une passerelle, avec accès PMR. |
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Photo du 17 octobre 2020 - Le pieu semble enfoncé |
Photo du 17 octobre 2020 - On remarque deux fixations pour la passerelle |
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Info Sud-Ouest : Le battage des pieux se poursuit sur le chantier du ponton de Langon. Trois pieux sur cinq ont été enfoncés dans le lit du fleuve. La passerelle et le ponton seront convoyés en bateau depuis le port de Bordeaux au début du mois de novembre. Puis fixés aux pieux. | ||
Photo du 8 novembre 2020 - Le ponton mesure 25 mètres l'ensemble pourra accueillir des bateaux de 80 mètres maximun. |
Photo du 8 novembre 2020 - La passerelle d'accès du nouveau ponton. |
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A suivre |
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