GARONNE
CROISIÈRE DE CASTETS-EN-DORTHE A BORDEAUX
Guide et conseils pour naviguer sur Garonne
Guide of helpful tips and information on how to navigate the Garonne
CARACTÉRISTIQUES - DESCRIPTION | ![]() |
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CARACTÉRISTIQUES (Données à titre indicatif)
La Garonne, fleuve européen, coule sur 575 km. Elle prend sa source dans le Val d'Aran, en Espagne, traverse les régions Midi-Pyrénées et Aquitaine pour se jeter dans l'estuaire de la Gironde...
DESCRIPTION
The Garonne, European river, which flows 575 km. It rises in the Val d'Aran (Spain), through the Midi-Pyrenees and Aquitaine to empty into the estuary of the Gironde ...
HORAIRE / SCHEDULE
(Donnés à titre indicatif - Given as an indication)
Les horaires pour franchir les écluses N° 52 "Les Gares" et N° 53 "Castets" sont ceux du canal de Garonne
Opening times for the lock 52, "Les Gares", and 53 ...... see Canal de Garonne
Sur le site de VNF retrouvez la carte de la Garonne - De Castets-en-Dorthe au pont de Pierre à Bordeaux |
Pour utiliser ces cartes, vous avez besoin d’un “viewer”, c'est-à-dire une visionneuse. Via la firme SevenCs. |
Procédure pour visualiser les cartes électroniques de navigation depuis le viewer SeeMyENC |
Chargez les cartes téléchargées dans le viewer SeeMyENC |
Voilà ce que cela donne sur votre écran (Nous avons la possibilité de zoomer) |
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Car la directive européenne RIS 2005/44/CE pose le cadre du déploiement et de l'utilisation harmonisés des Services d'Information Fluviale (les SIF) au sein des États membres de l'Union européenne. Ces services sont destinés à optimiser le trafic et les opérations de transport fluvial. Ils permettent entre autres d'augmenter la sécurité et l'efficacité de la navigation. Voir la rubrique : Les cartes électroniques de navigation (IENC) du site VNF. |
SUBDIVISION DE CADILLAC
Garonne fluviale :
Subdivision de Cadillac (33)
12, rue Adolphe Homeau - 33410 Cadillac
Tél. : 05 56 62 66 50 - Fax : 05 56 62 11 86
courriel : subdi-gironde-cadillac.sn-toulouse@developpement-durable.gouv.fr
ECLUSE DE CASTETS-EN-DORTHE
Téléphone mobile : +33 (0)6 6 99 63 91
LES PAQUEBOTS A BORDEAUX - Pas moins de 40 paquebots en escale au port de la lune, programmé en 2016. Date, dimensions, photos, vous saurez tout en suivant le lien.
La navigation sur l'estuaire de la Gironde présente quelques difficultés qui demandent une attention constante.
Un il :
A penser :
QUELQUES CONSEILS DE RAYMOND PRADEL (Le spécialeiste de lestuaire)
SOME TIPS FROM RAYMOND PRADEL
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POUR ALLER NAVIGUER SUR L'ESTUAIRE |
TO NAVIGATE ON THE GIRONDE ESTUARY |
CARTE DISPONIBLE À LA CAPITAINERIE DE CASTETS-EN-DORTHE
NAVIGATION GUIDE AVAILABLE AT THE HARBOUR OF CASTETS-EN-DORTHE
Le guide "L'Estuaire de la Garonne" - Editions du Breil
En vente à la capitainerie du port de Castets-en-Dorthe - 22.00 €
CROISIÈRE DE CASTETS-EN-DORTHE À BORDEAUX
CRUISE FROM CASTETS-EN-DORTHE BORDEAUX
Nous quittons le port de Castets-en-Dorthe à 12 h 45, l'éclusier, Jean-Christophe, nous a donné rendez-vous dans l'écluse 52 "Les Gares". Nous partons avec la pleine mer (Bordeaux + 2 heures) - PM 11h28
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Cinq cent vingt-neuf mètres plus tard, nous rentrons dans l'écluse 53 "Castets". Grâce aux bollards flottants la descente se fait en douceur.
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Jean-Christophe, très aimablement, nous donne quelques conseils et une feuille de route pour le retour. Encore merci et à demain.
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Nous sommes sur Garonne et empruntons la passe en rive gauche du pont de Castets. A nous le plaisir de la liberté.
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Nous croisons le bateau Maxime, un Capri - Le Boat avec un moteur de 30 Cv, qui remonte de Bordeaux. Salut Christian !
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Parfois la signalisation attire notre regard sur une curiosité du paysage...
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... D'autres fois, le panneau est un peu petit. Il faut prendre les jumelles, pour vérifier que c'est bien pour les bateaux et non pour la route qui longe le fleuve...
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Nous apercevons le village médiéval de Saint Macaire, accessible en vélo depuis le port de Castets par les bords de Garonne
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... Mais vous ne manquerez pas d'informations. Ici, en amont du port d'Airbus, le chenal est étroit mais bien balisé.
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En rive gauche vous apercevez l'écluse Airbus servant au déchargement des éléments de l'avion A380. Un système de pompe met la barge au niveau du camion, qui part ensuite vers Blagnac. Suivons le...
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A l'arrivée sur Langon, épousez la rive gauche. Des balises "rouges" en rive droite sont là pour vous signaler un banc rocheux, visible à marée basse.
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Après les deux ponts, route et SNCF, au PK 25, Garonne s'élargit et devient majestueuse. Nous retrouvons le bonheur de naviguer sur un fleuve.
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Le clocher de Toulène tout blanc, contraste avec la couleur de l'eau, presque verte. Regardez bien, nous vous en reparlerons un peu plus tard.
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Un client du port nous trémate, trouvant sans doute notre allure un peu lente. Nous le retrouverons sur le ponton à Bordeaux pour nous prendre nos amarres. Encore merci !
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De nombreux carrelets jalonnent le rivage. Parfois construit sur des pieux, ou avec des matériaux de récupération, comme ici.
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Le capitaine est très attentif, une main à la barre, une main pour le bateau.
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Nous quittons le milieu du chenal pour obliquer en rive droite sous la passe deux et passer sous le pont route de Cadillac.
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En passant à la hauteur de Cadillac, nous avons le temps d'apercevoir la porte de la mer, mais pas le château des Ducs d'Epernon.
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"Passe du milieu, Capitaine" Ainsi nous franchissons le pont route de Béguey. N'oubliez pas de regarder la couleur de l'eau !
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En rive droite, la forteresse de Langoiran construite au XIIIe siècle, domine Garonne.
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Trois cultures se partagent le territoire. La vigne est omniprésente. Des champs de maïs profitent de la Garonne pour étancher leur soif. Et pour parfaire le paysage quelques champs de tournesols.
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Pour le pont de Langoiran, nous prenons la même option que précédemment. Nous choisissons la passe centrale.
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Nous atteignons Langoiran, il est 15:25 heures. Comme sur tout le parcours pas d'arrêt possible. Nous vous en reparlerons lors du trajet retour.
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En aval de Le Tourne, nous apercevons les chantiers Tramasset. Ils furent construit en 1837. Depuis cette époque, on y répare toujours les bateaux en bois. Pour le visiter, n'oubliez pas le guide :
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Portets, un beau ponton flottant, mais réservé pour les pêcheurs locaux ou les bateaux de croisière. Nous aurons le temps de voir l'ancienne tour de péage ainsi que la vigne au pied du château.
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Le fleuve s'élargit et la turbidité de son eau aussi. Elle devient couleur "chocolat". Il se murmure qu'au siècle dernier, un bateau cacaoyer y fit naufrage. N'est-ce pas Christian ?
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De belles résidences ponctuent notre trajet...
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Et quelquefois, ce qu'il en reste. Manque de budget ou crue à répétition ?
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À mesure que nous approchons de l'estuaire, les carrelets deviennent plus nombreux.
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En rive droite, un animal, sorti de nulle part, nous monte les dents. Nous passons, là aussi sans nous arrêter. Une escale à La maison du Fleuve de Camblanes et Meynac pour attendre une marée. Un clic pour voir la bête
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Les rives d'Arcins à Bégles sont ornées de sculptures. Et si vous vous arrêtez à Port Garonne dans cette ville, parcourez les rives de Garonne et découvrez des sculptures métalliques.
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Pour visiter Bordeaux, les pontons au coeur de Bordeaux. Nous choisissons le centre ville.
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Sous le pont François Mitterrand, nous prendrons l'arche centrale. Au-dessus, la circulation intense nous rappelle à la civilisation.
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La passerelle S.N.C.F puis le pont rail suivis du pont Saint Jean nous barrent le fleuve. Nous obliquons vers les passes en rive droite.
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Pas de remous, nous enchaînons les trois à la file et nous apercevons le pont de Pierre.
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Nous sommes à Bordeaux, votre première vision en rive gauche le quartier et l'église Saint Michel.
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Tranquillement, nous prenons le temps d'admirer le pont de Pierre. Arche centrale, feu rouge, cette arche est réservée à la barge Airbus.
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Nous arrivons quatre heures après notre départ. Pour passer ce pont, choisissez les arches blanches ! Nous prendrons la première blanche de la rive droite.
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Nous continuons notre descente, objectif le pont Jacques Chaban Delmas. Nous croisons un BAT3 "batcube". Ces catamarans, respectueux de l’environnement, permettent de passer d'une rive à l'autre.
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Notre objectif est en vue. Nous continuons de descendre avec la marée. A ce rythme là, nous pourrions descendre jusqu'au Bec d'Ambès et revenir sur Bordeaux avec la marée.
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Nous nous glissons en dessous, une vraie oeuvre d'art, tout en légèreté et d'un blanc lumineux.
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Nous commencons à virer, juste devant l'entrée des bassins à flot, la future Marina de Bordeaux et la cité du vin. Nous sommes face au courant de jusant.
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Nous vérifions la hauteur libre sous le pont : 11.50 mètres. Le pont ne s'ouvrira pas pour nous.
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Sans chauvinisme, nous le trouvons plus aérien que le pont Gustave Faubert de Rouen.
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Au port de La Lune, nous sommes sur le domaine maritime, c'est normal de rencontrer des paquebots de croisière mais aussi la flotte de Croisieurope.
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Crystal Symphony est vraiment impressionnant. On se croirait au port d'Ostende, où Simonszand s'était frotté à ces navires de ce gabarit !
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Nous sommes presque à l'étal, nous nous dirigeons vers le ponton d'honneur qui nous tend les bras. Nous nous amarrons face au courant de jusant.
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Tout c'est superbement bien passé, sans peur et sans angoisse. Le ponton d'honneur pour la nuit au coeur de Bordeaux, le rêve devient réalité.
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Nous sommes amarré au droit de la porte de Bourgogne. De là nous pénétrons la ville à la recherche d'un restaurant.
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La barge Airbus, avec deux morceaux de la carlingue de l'A380, s'apprête à passer le pont de Pierre. Elle attend l'étale pour s'y glisser. Spectacle garanti !
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Sur les quais de nombreuses animations, comme ici, le miroir d'eau, surplombent le ponton d'honneur. Pour en savoir plus sur ce miroir, un clic dessus.
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Un grand jardin "sauvage" sur les quais fait face au pont de Pierre. Un peu de verdure au coeur de la ville.
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Le soleil couchant illumine le pont de Pierre. Un spectacle grandiose, mais qui est menacé. Lisez l'article sur les travaux à prévoir en un clic dessus.
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Le petit déjeuner face à l'estuaire et aux manoeuvres des bateaux comme ici au loin le MS Cyrano de Bergerac, c'est très agréable. La marée a commencé à monter, il faut penser au départ.
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Jean-Christophe nous a donné notre feuille de route pour la remontée. Il est temps de larguer les amarres. Le courant de flot va nous emmener gentiment à destination : Castets-en-Dorthe.
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Le passage du pont de Pierre une heures et demi après la BM (basse mer) ne pose pas de problème. La couleur de Garonne est vraiment : chocolat.
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Nous essayons de joindre Marianne ou Bernard du port de Bègles avec la VHF sur le canal 9, mais pas de réponse. Nous les avons au téléphone pour un simple bonjour.
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Au PK 65, une ancienne estacade avec un bateau de commerce coulé, nous rappelle que le trafic, il y a quelques années encore, était important entre Bordeaux et Toulouse.
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En amont de l'île de Lalande, le chenal est bien balisé, et un petit château attire l'oeil.
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Comme lorsque nous descendions, nous admirons les maisons donnant sur le fleuve. Le soleil illumine la rive opposée à celle de la descente.
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Nettoyage à la moto-pompe du perré et de la rampe de mise à l'eau de Lestiac-sur-Garonne au PK 43.5.
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Reconstruction d'un carrelet, celui-ci sera avec vue imprenable sur Garonne.
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Il n'y a rien à redire sur la signalisation, c'est très clair. Il est 12h45 nous atteignons Langon. Nous avons un peu d'avance sur le tableau de marche.
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La barge Airbus est dans son écluse au niveau du quai de déchargement. Les deux morceaux de A380 croisés à Bordeaux, la veille, sont à terre, prêts à prendre la route.
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En partant avec le début de la marée montante, vous pouvez faire halte à Cadillac durant 1 heure 30 pour visiter la ville... Sauf si Le Cyrano de Bergerac vous a grillé la politesse.
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En rive gauche, un peu en aval du pont de Castets, un ponton d'attente. Avec un panneau : "Pour le passage de l'écluse Veuillez appeler l'éclusier au N° suivant Tél : 06 62 99 63 91"
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Voilà, le voyage se termine, nous retrouvons notre écluse 53 - Castets. Nous nous présentons légèrement à gauche, le faible courant nous mettra dans l'axe.
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Pour parcourir Garonne jusqu'à Bordeaux, nous n'avons rencontré aucune difficulté. J'invite chaque plaisancier, connaissant son bateau et ayant navigué sur des rivières ou des fleuves, à ne pas hésiter à faire ce voyage. Quel ravissement que d'aborder une grande ville par sa voie d'eau. Le port de Castets-en-Dorthe devient ainsi une étape et non un terminus (excepté pour les bateaux de location). N'hésitez pas à discuter avec Bruno, le capitaine du Kokoro. Il a déjà fait des navigations de Castets-en-Dorthe à Libourne. Il pourra vous aider à préparer votre navigation. | ||
![]() Don't hesitate to talk to Bruno, the Skipper of Kokoro. He has already navigated between Castets and Libourne. He can also help you in preparing your navigation. |
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08/2013 |
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PARTEZ AVEC LE BATEAU WIETSKE A BORDEAUX - 05/2016
PORT DE CASTETS-EN-DORTHE | ||
SAINT MACAIRE | ||
CADILLAC | ||
BORDEAUX | ||
LA GARONNE.COM | ||
AIRBUS UN PARCOURS ATYPIQUE (Après le fleuve, la route) | ||
LA PRESSE EN PARLE : | ||
LA CHARENTE LIBRE - 1er septembre 2013 | ||