CONVOYAGE VILLENEUVE-SUR YONNE - SNEEK (Pays-Bas) |
(Par l'Yonne, la Seine, l'Oise, le canal du Nord, canal de La Deûle, La Deûle, la Lys, Terneuzen,)
Lire de bas en haut, pour suivre le sens du voyage
A suivre... |
Il est encore temps de découvrir la ville animée et de s'arrêter à une terrasse, pour y déguster une bonne bière Belge. (à consommer avec modération) |
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Nous contemplons Gand : La cathédrale Saint Bavon, l'église Saint Nicolas et les façades à pignons à gradins (Trapgevel en néerlandais) |
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Prenons un peu de hauteur, en montant dans le beffroi. L'ancien dragon symbole et mascotte de la ville nous y accueille |
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...pour arriver en centre ville, au port de Lindelei. Sans réservation, le capitaine avec le sourire, nous aide pour l'amarrage. (+32 479 24 63 88) La ville est à 5 minutes de marche |
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Nous entrons dans Gand, toujours sur la Lys,... |
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Parfois moderne et toute vitrée. Un point commun avec toutes ces maisons, elles possèdent un mouton électrique sur leur pelouse. |
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Parfois, maison de maître avec lucarnes jacobines, ici avec art topiaire représentant des bêtes aux grandes oreilles |
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Parfois sans mur, ni étage, seulement des "Vélux"... |
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Parfois moderne avec jardin aménagé... |
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La Lys serpente entre campagne et maisons... |
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Nous quittons la ville par le pont basculant d'Astene, tradition oblige je mettrai la pièce dans le sabot |
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En 1926, Lucien Buysse remportait le plus long Tour de France de l'histoire. Cent ans plus tard, nous célébrons à nouveau ce cycliste exceptionnel, enfant du pays, et surtout de Deinze. |
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Une agréable halte en ville, jamais très loin d'un Piper-Barge |
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Puis le second, idem, un clic, pour voir l’ouverture |
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Pour accéder à la halte de Deinze, deux ponts. Il suffit de téléphoner et le pontier vient vous les ouvrir. Un clic pour voir la manœuvre |
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Nous obliquons pour prendre la vieille Lys |
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Recalibrage de la Lys dans le cadre du projet Seine Escaut : Approfondir et élargir |
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Dans un parc à Courtrai une femme allongée se prélasse |
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Deux heures d'attente à l'écluse de Menen. L'éclusier ne parle que flamand... Nous avons compris quand un commerce a pointé son nez |
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Ce matin, nous naviguons sur un green. Mais Claude, nous donne une autre version : Ils se sont reconvertis en arrêtant la production de chicons au bénéfice des lentilles |
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Après avoir chargé l'application, nous sommes repéré ;-) ! |
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Demain nous entrons en Flandre. Il nous faut acheter une vignette. Uniquement sur internet un peu, beaucoup la galère. Il nous en coûtera 34.53 € pour trois jours Changement important pour la navigation de plaisance en Flandre |
Un œil sur la jauge de température et un autre sur ce magnifique tableau... Tout est merveilleux ! |
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Dans l'écluse de "Grand-Carré"(Lille), le capitaine tape la causette avec un Lorrain par alliance |
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Journée lentilles. Nous sommes sur le canal de la Deûle (grand gabarit), même là) |
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Des écluses, avalantes et de surcroit avec bollards flottants tout l'équipage en redemande |
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Notre première petite (par rapport à la grande) écluse avalant du jour : Gœulzin |
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Enfin des panneaux indicateurs, alors suivons la direction de Lille puis Belgique |
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Attachée au bajoyer incliné, mais qu'est-ce-que c'est ? La réponse : Une barre de survie |
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Nous arrivons à la gare centrale. Ici, nous pouvons croiser des bateaux. Pas d'arrêt le feux est vert. Après 55 minutes, nous sortons. A vos calculettes pour savoir à quelle vitesse nous naviguons ? |
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Et c'est parti pour 4 354 mètres. "Ne pas se tromper de sens"... "Ne pas se trémater" (se doubler)... Il y en a qui aurait essayé ? |
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Nous voilà à l’entrée du souterrain de Ruyaulcourt les panneaux défilent... Nous n’aurons pas toutes les consignes ;-) |
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Pas assez rapide pour prendre la photo... Un nouveau quai vient d'être créé dans le bief de Feuillaucourt pour l'aménagement du canal Seine Nord Europe |
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Après un après-midi pluvieux, il est temps de s'amarrer en pleine nature, seuls au milieu de nulle part |
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Pas de panique Pascal, le capitaine gère comme en Seine les écluses en palplanches et surtout sans lice intermédiaire |
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Le canal du Nord a la particularité de posséder deux biefs de partage. Nous sommes ici dans le souterrain de Panneterie long de 1.058 kilomètres |
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Au loin, mes yeux sont attirés vers les ruines du château de Mennechet situées à Chiry-Ourscamp |
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Ce pont est flambant neuf, il remplace un pont, trop bas, détruit en aval. Le premier pont du nouveau canal. Vous pouvez voir sur la culée du pont son nom |
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La première écluse de Seine-Nord est en construction. Ouverture 2032, c'est demain. Kokoro a retenu sa place |
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Nos amis de Béziers, nous attendent pour dîner. Un repas merveilleux et une agréable soirée. Merci à Lydia et Andy ! |
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Nous entrons dans du canal du Nord par la première et petite écluse |
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Cette cheminée en brique rouge témoigne du riche passé industriel et thermal de Compiègne. Elle appartenait à l'usine thermique qui alimentait la station de pompage et des bains-douches municipaux |
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Un petit tour en ville pour faire l'autre plein, celui du petit frigo... qui est petit ;-) |
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Un arrêt chez Guerdin à Compiègne pour faire le plein du bateau. Nous sommes le 07/09/2026, prix du litre de gas-oil : 2.518 € |
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Nous franchissons la dernière écluse de l'Oise |
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C'est l'heure de l'apéritif... mais où est donc la cave à alcool et à vins sur ce bateau ? |
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Certains reconnaîtront le Kaïros de Gilles et Marine désolant de le voir aussi sale et peintures décrépies |
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Au loin l'église d'Auvers-sur-Oise peint par Vincent van Gogh et dans le village la maison du docteur Paul Ferdinand Gachet |
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Que de souvenirs dans ce port, le convoyage de Tora (2005) et d'Itah Est (2009) |
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Nous passons sous la passerelle rouge de l'Axe Majeur de Cergy En novembre 2009 je passais en dessous |
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Merci à la ville d'Andresy pour leur accueil Un clic sur l'image pour voir le cadeau surprise |
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Bientôt l'heure de l'amarrage, tiens Conflans Ste Honorine et son musée de la batellerie |
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Il y a longtemps que je ne suis pas passé par là... Un quartier, un port "Seine Parisii" viennent d'être créés de toute pièce sur le site de l'ancienne cimenterie (PK 60.3) à Cormeilles-en Parisis |
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Un arrêt déjeuner à la halte de Rueil-Malmaison face à la maison fournaise |
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Suresnes est notre première écluse de la Seine aval |
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Je quitte mon amarrage de la nuit pour rejoindre le bras de Seine principal |
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Paris by night ! Un clic sur l'image pour l'animer |
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L'île aux Cygnes avec sa statue de la Liberté et au loin la Tour Eiffel |
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L'Assemblée Nationale |
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Difficile de choisir quelques photos de Paris. La cathédrale Notre Dame avec son nouveau toit et sa flèche |
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Trop tard pour déjeuner au restaurant de Chinagora au confluent de la Seine et de la Marne |
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Je franchis l'écluse de Port à l'Anglais, la dernière de la Seine amont |
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Les Grands Moulins de Corbeil constituent l’un des éléments majeurs du patrimoine industriel francilien. (La tour est classée aux Monuments historiques) |
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J'en profite pour voir de belles demeures et de beaux bateaux. J'accepterais volontiers si on me les offrait |
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Les pique-assiettes avaient prévenu la veille... Un grand merci à Claude et Marie. Le plaisir de se revoir ! |
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Il en sera de même à Melun sous les fenêtres de la prison |
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Pas d'arrêt dans mon ancien port parisien : Le Yacht Club de Chartrettes |
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Qui reconnaîtra ce bateau. Il a changé de nom... depuis il se nomme Wonderland. Retrouvez-le dans le magasine Fluvial N° 163 de juin 2006 |
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Sur l'Yonne il existe aussi des péniches-hôtels mais un peu plus longues, ici la péniche "Nénuphar" |
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Pour franchir les écluses à bajoyers inclinés... Vous vous positionnez au milieu, pas d'amarre et le bateau descend. Une méthode à faire pâlir les éclusiers du canal du Midi qui pour certain demande deux amarres |
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Un paparazzi nous surprend lors de l'amarrage de la journée en amont de l'écluse de Port-Renard |
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Une image pour les plaisanciers du Sud, qui n'ont pas encore mis leurs étraves sur l'Yonne. Ah, ces bajoyers inclinés ! |
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Un arrêt durant la pause méridienne à la halte de Sens... Un bruit "d'enfer", je relève au passage de voiture 82db. La ville n'a pas dû mettre la nuisance sonore dans leur cahier des charges ! |
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A la hauteur du port de Gron, j'aperçois ces tubes blancs avec de chaque côté un cache bleu inscrit "Vestas". En aval, je croise un bateau transportant deux éléments. Vite la VHF, j'aurai ma réponse : Fût d'éolienne |
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Ce reflet sur l'Yonne me joue un tour... Mais par où passer ? |
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Nous quittons Villeneuve-sur-Yonne, mais jamais loin d'un Piper Barge...;-) |
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La maison des sept têtes est l'ancien relais de poste (XVIIIe siècle) Amusez-vous à reconnaître les têtes des divinités antiques : Jupiter, Neptune, Flore, Mercure, Cérès, Bacchus et Pluton. Qui est qui ? |
Un peu de tourisme dans Villeneuve-sur- Yonne : La porte de Joigny (XIII - XVI) porte sud de l'ancienne place-forte médiévale. A son pied dans l'ancien fossé repérez l'ancien pressoir à pommes de 1784 |
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Prise en main du bateau : Panneau instruments, cuisine, salle de bain, toilette, groupe électrogène et moteur comme ici les filtres |
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Les préparations vont bon train. Les différents pavillons, crayons lumineux pour la Seine, Wateralmanak et coupe amarres sont à bord |
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Septembre 2026 |