IMPRESSION D'UNE CROISIÈRE DE 6 MOIS ET DE 3300 km ENVIRON

Texte et Photos de Manfred

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Quand j'ai levé l'ancre le 28 mai 04, le dernier passage pour une photo devant chez Guy, j'ai pris la direction du nord pour une brève boucle à la rencontre du Pelikan (un bateau ami) et de son équipage, Marion et Gustaf
Contrairement au reste de la croisière, me voilà au cul du Pelikan sur l'Oise
 
Le mois de juin était chaud et la recherche de l'ombre une obsession. Le tunnel du canal St-Martin, (Paris) une aubaine .
Je vous passerai les images de la Seine, de l'Yonne, du Nivernais, du latéral de la Loire et du Centre. Une photo d'ambiance de St Léger sur Dheune où j'ai du changer d'alternateur en raison d'une défectuosité du régulateur.
Ambiance différente dans un port d'une dérivation du Doubs
Dans le Doubs, abstiens toi des hauts-fonds . . .
Une image d'écluse à l'arrivée à Besançon, pour rappeler que ça existe aussi
Sur le Doubs, le Pelikan est au cul de Laurène
Sur le Rhin, je suis retourné au cul du Pelikan pour immortaliser mon combat contre les éléments hostiles
Un répit bien mérité dans une écluse du Rhin
Arrivée plus sereine à Strasbourg par le canal d'Alsace
Divorce à l'amiable d'avec le Pelikan, à l'ombre du Parlement Européen, pour cause d'incompatibilité du Laurène avec le Rhin
La cour européenne des droits de l'homme était incompétente, en la matière
Quand j'ai appris le français, ici au Lycée Maréchal Ney à Sarrebruck, dans les années 50, je rêvais déjà d'Europe
Sur la Saar, au centre de Sarrebruck, un palan antique pour décharger les tonneaux . . . . de bière
J'arrive "chez moi" (au fond à tribord), l'accès au port est encore bouché par le chargé
C'est ici que je suis né, à l'hôpital de Dillingen, un dimanche, le 18 décembre 1938
J'ai embossé Laurène entre les yachts sarrois,
et je n'ai pas résisté de photographier ce barbecue pour une éventuelle copie pour le C.N.C. . . . Avis aux amateurs !
Après un retour au sources, de 15 jours, j'ai repris le cap vers Trèves à travers les méandres de la Sarre,
à Mettlach, où se trouve la maison-mère de Villeroy et Boch
Un peu plus loin, Saarburg où ici j'ai servi en tant que "sous-bite" au 8ème RAMA
D'autres bâtiments comme ce vestige bien connu des Trévires, la Porta Nigra, à Trèves évidemment
Où je rencontre les premiers coteaux de vignes de la "Mosel"
Un compagnon de route éphémère sur la Moselle

Les vignes pentues de la Moselle majestueuse à Bernkastel-Cues

Mais pour moi, leur bière est meilleure que leur vin

 

(L'abus d'alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération )

La rencontre avec les grands bateaux est toujours très chahutée. Ce HLM flottant a tenu toutes ses "promesses"
Mignon ce petit village, n'est-ce pas ?
Les rencontres sur la Moselle sont toujours surprenantes comme celles avec ces vikings en goguette. A moins qu'ils ne soient Teutons. Je n'ai pas osé les aborder pour leur poser la question
Les ports sur la Moselle ne sont pas aussi minables que ce port à Cochem, aussi cher que les autres mais sans eau ni électricité
Heureusement qu'en face de ce port étriqué, il y a ce château magnifique, bien qu'un peu flou
La marina de Koblenz surplombé par ce pont qui franchît la Moselle à 70 mètres au dessus des flots
La "Mosel" se jette dans le "Rhein",
et ce malgré le Kaiser Wilhelm à Koblenz
La Moselle est aussi jalonnée de châteaux
Le 9 octobre, je prends la route du retour
En direction du sud, dans la brume matinale,
et ça ne s'arrange pas
Je suis de retour à Trèves
Sur la Moselle, peu après Trèves
A Schwebsange au Luxembourg, j'ai fait un gros plein de 221.litres à 0,70 cents le litre
Enfin de retour en France
Cattenom, la centrale atomique de la discorde franco-allemande. L'Allemagne est à portée d'un nuage ionique
Le mont Saint-Quentin, mais j'arrive à Metz
A Metz, la résidence du gouverneur, le Général Massu, dans les années 60
Adieu Metz
Un viaduc gallo-romain sur la Moselle au sud de Metz
Arrivée à Toul, avec ses fortifications et les eaux turquoises du canal
Les nuées de corbeaux du coucher du soleil au port de Toul
Dans le tunnel de Mauvages, mais sans toueur. Le toueur, l'agent, n'a pas voulu prendre le risque d'amarrer le gros voilier devant moi. Mais l'arrêté préfectoral est toujours en vigueur
A Ligny en Barrois. Ambiance
En pleine nature à Pargny et tout seul
Le port de Condé ou ses silos ?
Ici j'en ai "bavé", aux E.O.R. de Châlons sur Marne,
plus intéressant, le relais fluvial de Condé qui date de 1862,
et sa charpente admirable
Enfin pour finir le reportage, quelques vues pour comparer. La Marne après Reuil,
 
arrivée à Meaux,
me revoilà à Paris (Chinagora, au confluent de la Seine et de la Marne) et
 
 
enfin le retour à Chartrettes