LE SAINT PATRON DES MARINIERS
(Mosaïque d' Épinal)
Livre de bord du JOHANNA 2004 (texte et photo : J.P. & M.A. KABOK)
MARIE ANGE "JOHANNA"
VOUS PRÉSENTE LE PÉRIPLE DE DEUX MOIS A TRAVERS LES CANAUX
DU LOING, DU BRIARE, DU LATÉRAL A LA LOIRE, DU CENTRE, LA SAÔNE
- LE CANAL CHAMPAGNE / BOURGOGNE (ex. canal de la Marne à la Saône
ou canal des Heuilley), CANAL LATÉRAL A LA MARNE ET LA MARNE
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Moret sur Loing
avec la maison de Clémenceau
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Montargis
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Chatillon Coligny
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Rogny les 7 écluses
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Arrêt à Gazonne et la
vue sur le lac
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Surprise à Gazonne un
pêcheur épuisé a abandonné quelques instants son " épuisette "
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Le traditionnel pont
canal de Briare
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A Saint Thibault il
faut s'arrêter au port, son capitaine est bien sympathique
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Cette année à Marseille
les Aubigny, le ciel était fort agité et le canal aussi
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L'écluse du Guétin,
impressionnante mais pas méchante
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Nouveau port de Nevers
: nous avons été très bien accueillis par son nouveau capitaine
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Notre traditionnel arrêt
avant Decize : pour le ravitaillement
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Gentille halte à Gannay
sur Loire (électricité)
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Un agréable arrêt à
Diou (mais pas d'électricité)
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Nous avons particulièrement
apprécié l'endroit charmant avant l'écluse de Digoin
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Tous les soirs, j'emmenais
Platon, mon shetland, pour sa promenade quotidienne et voilà un exemple
de ce que je pouvais admirer : les couchers de soleil
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Joli port de Digoin
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Étonnant : Une
sauterelle est venue " sauter " ou " butiner", comme vous voulez , un
de mes géraniums " artificiel "
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Voilà un éclusier qui
s'est trompé d'époque
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Port de Paray le Monial
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La ville de Montceau
les mines, jolie ville nouvelle avec tous ses commerces, et sa rue principale
piétonne
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Je vous présente Montceau
les Mines avant
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Et voici Montceau les
Mines après, une ville où il faut s'arrêter
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Halte nautique de St
Julien : très bon souvenir
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Adorable Village de
St Julien
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A St Léger sur Dheune,
il vaut mieux continuer sa route ; car, comme à Rogny les 7 écluses, beaucoup
de grosses péniches passagers et pas de place pour stationner
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Port de Chagny : dommage
car il y a une usine devant qui fait du bruit tout le temps
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Il n'y a pas que des
bateaux à Chagny
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L'entrée de l'écluse
de Châlon sur Saône :'on se croirait dans un ascenseur, mais c'est vraiment
une écluse : impressionnante mais sans problème
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Descente aux enfers,
non, seulement une porte magnifique
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C'est par là, la sortie
de l'écluse et l'on dirait une guillotine, vite…. Passons
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Ouf nous sommes sortis
et toujours entiers
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Châlon sur Saône ; magnifique
ville
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Verdun, très belle halte
mais le port trop cher
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La montagne de verre
le long de la Saône
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Nous avons beaucoup
apprécié la Saône
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Arrivée à Saint Jean
Losne avec un arrêt au chantier Blanquart
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St jean de Losne, on
se croirait sur la croisette
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Une écluse comme
sur la Seine
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La Saône boulevard,
immense
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Un petit arrêt
en sauvage après Auxonne. En effet à Auxonne, le port est juste sur le
passage du ski nautique, c'est trop bruyant et très remuant
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Et nous voilà
à l'entrée du canal de la Marne à la Saône
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LE CANAL CHAMPAGNE
/ BOURGOGNE, CANAL LATÉRAL A LA MARNE ET LA MARNE
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Le canal de la Marne
à la Saône est très sauvage et c'est ce que nous apprécions
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Je ne me lasse pas de
ces couchers de soleil à chaque fois si différents
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Le plateau de Langres
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Nous approchons du souterrain
de Balesmes
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Entrée du souterrain
de Balesmes 4 820 m sans voir la fin
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Sortie après 1 h 30
de navigation intérieure étant éclairé
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Le pont tournant de
Luzy sur Marne est unique en France
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Une montagne de conifères
avant Chaumont, ce coin est très sauvage et magnifique
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Les allées de conifères
nous protègent du soleil avant Chaumont
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Arrêt devant l'écluse
pour dormir, personne à l'horizon et le calme complet avec la forêt ;
vraiment merveilleux, la nature est à nous
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Port de Chaumont
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Tunnel de Condé
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Pont levis de Brethenay
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Canal à Vouécourt
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Halte de Vouécourt,
tranquille, seul.
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Voici la vue que nous
avions de notre bateau : un joli chalet en bordure de forêt immense, très
joli coin à visiter
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La carrière de Gudmont
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La rivière de Mussey
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Un arc-en-ciel à Joinville
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En voilà encore un autre
ils sont tous différents et toujours aussi magnifiques à regarder
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Halte à Joinville c'est
neuf et le ponton est très large
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Un des plus beaux levers
le matin : il y a tout, le brouillard le canal les conifères la beauté.
On ne s'en lasse pas
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Ne pleure pas "jeannette
" non Johanna là, là là là là là là là là là là là là , ne pleure pas
jeannette non "Johanna " nous ne te coulerons pas, nous ne te coulerons
pas
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Enfin sans jeannette,
nous nous arrêtons le soir après le pont à droite en sauvage et seuls
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Halte à Saint Dizier
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Il ne faut pas faire
de vieux os sur le canal à St Dizier, les avions à réactions nous rendent
complètement sourds, il faut passer son chemin
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Châlon sur Marne canal
latéral à la Marne
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Arrêt à Chalon sur Marne
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Condé sur marne avec
la tempête Johanna a perdu sa table en teck (jamais retrouvée) le taud
s'est déchiré ainsi que le reste beaucoup d'autres dégâts
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J'aime les chevaux,
j'aime les filles
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Halte à Mareuil sur
Ay
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Nous nous arrêtons devant
le carrefour d'Epernay afin de faire le plein de gaz oil ; nous sommes
sur la Marne
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Epernay il y a un port
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Arrêt à Cumières sur
Marne ( sympa)
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Charly sur marne
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Arrosage automatique
contre le gel des vignes
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Le chien de l'écluse
de Courtaron
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Après 2 mois de navigation
Platon est épuisé
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Quel malheur de voir
cela
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La Ferté sous Jouarre
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Le Port de Meaux
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FIN DU PÉRIPLE DES JOHANNA Nous espérons vous avoir donné du plaisir à voir ces photos et surtout à naviguer dans ces eaux magnifiques ; cette région est particulièrement belle, sauvage et tranquille, nous vous la recommandons. Merci de votre attention et de votre patience pour la lecture et à bientôt pour les nouvelles aventures des Johanna. |
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Si quelqu'un est intéressé par ce voyage, marie ange est à votre disposition pour tous renseignements complémentaires, un livre de bord complet est en train de se monter avec aussi d'autres photos ; je n'ai pas tout mis dans la lorgnette. |
Dans notre jargon "fluvio-maritime",
le convoyage est le retour à son port d'attache d'un bateau. Plusieurs
méthodes existent. Avec un capitaine de notre connaissance qui
ramène le bateau par les fleuves et les canaux, sur une barge par
mer ou encore tout "simplement" par la route.
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Un
soir, lors d'une escale à St Jean de Losne, un camion attire notre
attention. Garé non loin du Simonszand, nous allons
voir de plus près. Nous révisons notre allemand et
nous comprenons qu'il est écrit : "Avec nous à travers
l'Europe"
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Nous avions bien
dit que nous ferions l'Europe, mais pas à bord d'un poids-lourd.
Un coup de fil à la société nous rassure. Simonszand
peut dormir tranquille, ce n'est pas lui qui est concerné.
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Une grue de la
société Blanquard
est à pied d'uvre pour puiser dans le bassin du canal de
Bourgogne, celui qui rentrera par la route. Son choix s'est arrêté
sur le bateau juste devant Simonszand. Des sangles sont passées
sous la coque.
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Petite vérification afin de s'assurer que celles-ci n'appuient pas sur des endroits sensibles tels qu'un Loch*
* Capteur servant à mesurer la vitesse, l'accélération ou décélération de l'embarcation |
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"Amazone"
petit à petit s'élève dans les airs.
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Son capitaine
inspecte la coque de son embarcation. Nous autres, nous n'avons pas souvent
le plaisir de voir les dessous de nos bateaux.
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Très
lentement il est amené au dessus de la terre ferme.
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Avec une minutie
et une patience le conducteur de la grue tire à terre le bateau
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Maintenant, il
va falloir le tourner pour le positionner.
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Simonszand ne
fait pas le fièr. Par prudence, nous lui avons retiré son
drapeau de proue
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Face au large,
Amazonne fait un dernier signe à son élément porteur
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Entre temps, le
dessous du bateau a eu droit à un nettoyage au jet haute pression,
afin de le débarrasser des algues et autres salissures. Ainsi l'antifouling
adhérera.
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Maintenant, la
remorque est adaptée à la longueur du bateau (trois éléments
coulissent les uns dans les autres), il ne reste plus qu'à le déposer
sur le camion
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Une dernière
vérification : que toutes les cales épousent correctement
la forme de la coque et, en route pour l'Allemagne. Lorsque vous croiserez
un bateau sur un camion, vous saurez qu'il n'a pas été pris
en auto-stop.
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Ce jour là,
la grue ne chôme pas. Un bateau sera remis à l'eau. Nous
savons tous que la nature à horreur du vide. Un bateau en remplace
un autre.
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